Comunicati Stampa

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwire - 18 dicembre 2007) - Trentacinque anni fa, il 14 dicembre 1972, dopo aver trascorso tre giorni sulla luna, Eugene A . Cernan ritorna sul modulo lunare Apollo 17 ed entra nella storia quale l ultimo uomo a lasciare la propria impronta sulla polverosa superficie lunare . Vendredi dernier, le 14 décembre, à l occasion de l anniversaire de cet événement historique, Bombardier Aéronautique figurait parmi les 800 invités au dîner commémoratif des Frères Wright 2007 qui s est tenu à Washington (D . C . ), pour féliciter Eugene A . Cernan - astronaute, pilote aéronaval, ambassadeur aéronautique et dernière personne à avoir marché sur la lune - à l occasion de la remise du trophée commémoratif des Frères Wright pour 2007 . Bombardier compte parmi les commanditaires principaux de ce prestigieux événement . Le commandant Cernan (retraité de la marine américaine), ambassadeur de Bombardier Aéronautique pour l unité Avions d affaires depuis 1997, a joué un rôle crucial, au cours des huit dernières années, dans le cadre du colloque annuel Bombardier Safety Standdown - principal séminaire de l industrie sur la sécurité aérienne - qui se tient chaque année à Wichita (Kansas) . " Bombardier est fière de son association avec Gene Cernan ", a déclaré Pierre Beaudoin, président directeur général de Bombardier Aéronautique . " Ce prix témoigne des nombreuses réalisations exceptionnelles accomplies au cours de son illustre carrière dans l aérospatial et met en avant le respect que lui voue la communauté aéronautique . Nous profitons de cette occasion mémorable pour présenter nos plus chaleureuses félicitations au commandant Cernan . "Le trophée commémoratif des Frères Wright, présenté annuellement par l institut National Aeronautic Association à l occasion du dîner commémoratif annuel des Frères Wright à l Aero Club de Washington, est décerné à un " Américain toujours en vie, pour ses importants services publiques d une valeur historique dans le domaine de l aviation aux Etats-Unis " . C est l un des prix les plus prestigieux de l aviation au monde . Les gagnants de ce prix dans le passé comprennent Charles Lindbergh, Igor Sikorski, le sénateur Barry Goldwater, Herb Kelleher, Neil Armstrong et le sénateur John Glenn . Le commandant Cernan a été sélectionné pour ses extraordinaires réalisations accomplies sur toute sa carrière . En qualité d astronaute au cours des premières années du programme spatial, M . Cernan a effectué trois sorties dans l espace . Comptant parmi les 14 astronautes sélectionnés par la NASA en octobre 1963, il a contribué au pilotage de la mission Gemini IX en 1966 et est devenu le deuxième américain à marcher dans l espace . Lors de son deuxième vol spatial, en 1969, il a piloté le module lunaire d Apollo 10, qui constituait l essai final d un module lunaire Apollo . Au cours de sa mission, Il a piloté le module lunaire sur huit milles marins de la surface de la lune . L affectation suivante de M . Cernan a été celle de commandant en second du vaisseau spatial Apollo 14 . Finalement, en 1972, en qualité de commandant du vaisseau spatial Apollo 17 -- dernière mission habitée sur la lune pour les Etats-Unis -- il entrait dans l histoire comme le dernier homme à avoir marché sur la lune . C est également l une des trois seules personnes à avoir effectué deux voyages vers la lune . Après avoir passé 566 heures et 15 minutes dans l espace au cours de sa carrière d astronaute - dont plus de 75 passées sur la surface de la lune - M . Cernan a rempli d autres fonctions pour la NASA en 1973 liées à la mise au point et à l évaluation de la mission conjointe américano-soviétique Apollo-Soyouz . En outre, il a collaboré avec le chef de projet, en tant que négociateur principal des Etats-Unis dans les discussions directes avec l URSS sur le programme d essai Apollo-Soyouz . En 1976, après 20 années de service comme pilote aéronaval, le commandant Cernan a pris sa retraite et a quitté la marine américaine . Il a accumulé plus de 9 000 heures de vol - principalement aux commandes d avions à réaction - et a effectué plus de 200 atterrissages sur porte-avions . Pendant cette période, il a été certifié pour le pilotage du Learjet 35 . Il est actuellement conseiller de la NASA en ce qui concerne les missions planifiées sur la lune et sur Mars et a participé activement au colloque Safety Standdown de Bombardier - l une des plus importantes conférences sur la sécurité aérienne dans le monde - des huit dernières années . Ambassadeur de Bombardier Aéronautique depuis 1997, M . Cernan est également certifié et commandant qualifié pour les Bombardier Learjet 40 XR et Learjet 45 XR et a piloté les biréacteurs Bombardier Global Express et Bombardier Challenger 300 . Le commandant Eugene A . Cernan est président directeur général de Cernan Corporation, une société de consultants en marketing et technologie de l aérospatiale . Il a également été auparavant président de Johnson Engineering Corporation, sous-traitant de la NASA, avant son acquisition par SPACEHAB Inc . En outre, il agit en qualité de consultant spécial en studio pour les réseaux de télévision diffusant des programmes et documentaires sur l espace . Il est la vedette du film de Ron Howard, In the Shadow of the Moon . En 2000, son livre The Last Man on the Moon, a été accueilli de manière unanime par le public . Les honneurs et prix qu il a reçus incluent la distinction de maître-pilote de la Federal Aviation Administration ; l insertion au panthéon de l aviation nationale ; l entrée au hall d honneur de l aéronavale américaine et au panthéon spatial américain ; le prix Spirit of Lindbergh 2007; deux médailles de distinction de la NASA ; la médaille du service exceptionnel de la NASA ; la distinction de chefs conjoints d état-major pour accomplissement exceptionnel ; deux médailles de distinction de la marine américaine ; les ailes d astronaute du corps des marines ; la croix du service distingué dans l aviation, décernée par le corps des marines ; un prix Emmy de la télévision pour Apollo 10 ; et la médaille d or spatiale de la Fédération Aéronautique Internationale en 1972 . A propos de BombardierLeader mondial de solutions de transport novatrices, dans les secteurs de l aviation régionale et commerciale, en passant par le matériel, les systèmes et services de transport ferroviaire, Bombardier Inc . est une entreprise d envergure dont le siège social se trouve au Canada . Ses revenus pour l exercice clos le 31 janvier 2006 s élevaient à US$14,8 milliards et ses actions se négocient à la bourse de Toronto (BBD) . Bombardier est répertoriée en tant qu élément d index du Dow Jones Sustainability World et du Dow Jones Sustainability North America . Pour de plus amples informations, consultez le site www . bombardier . com . Notes à l intention des éditeursDes images de cet évènement sont disponibles dans notre bibliothèque multimédia sur : www . aero . bombardier . com/htmen/F15 . jspContacts :Bombardier AéronautiqueMarc Duchesne514-855-7989www . bombardier . comCopyright Hugin[CN#129989]

Quotazione al 18 Dic 2007, 08 . 00 (MEZ)

SWX Svizzera
Corso di borsa	CHF 85 . 70
Valore intrinseco (NAV) »	CHF 91 . 40
Premio/(-sconto)	- 6 . 2%
TecDax Germania
Corso di borsa	EUR 51 . 72
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 55 . 20
Premio/(-sconto)	- 6 . 3%
TechStar Italia
Corso di borsa	EUR 51 . 90
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 55 . 20
Premio/(-sconto)	- 6 . 0%

Andamento del titolo (SWX)
Andamento della quotazione di borsa per l esercizio in corso (dal 1 Gen 2007)	- 8 . 6%
Performance della quotazione di borsa negli ultimi tre anni	+ 32 . 0%
Performance della quotazione di borsa dalla fondazione (nov . 1993)	+295 . 3%
Performance annualizzata della quotazione di borsa dalla fondazione	+ 10 . 1%
Performance del valore intrinseco (NAV) dalla fondazione	+317 . 7%
Outperformance (NAV) rispetto al Nasdaq Biotechnology Index dalla fondazione	+147 . 6%
Dividendo:
2007	CHF 2 . 00

Per ulteriori informazioni potete chiamare il Alexandre Müller, Dr . Christian Lach or Alexandra Avila: +41 44 267 67 00Copyright Hugin[CN#129924]

MONTREAL, QUEBEC--(Marketwire - 17 dicembre 2007) - Trentacinque anni fa, il 14 dicembre 1972, dopo aver trascorso tre giorni sulla luna, Eugene A . Cernan è ritornato sul modulo lunare Apollo 17 ed è entrato nella storia quale l ultimo uomo a lasciare la propria impronta sulla polverosa superficie lunare . Last Friday, December 14, on the anniversary of this historic event, Bombardier Aerospace was among the more than 800 guests in attendance at the 2007 Wright Brothers Memorial Dinner held in Washington D . C . , to congratulate Eugene A . Cernan - astronaut, naval aviator, aerospace ambassador and last person to walk on the moon - on winning the 2007 Wright Brothers Memorial Trophy . Bombardier was a principal sponsor of this prestigious event . Captain Cernan (USN-retired) has been a Bombardier Ambassador for the Business Aircraft unit of Bombardier Aerospace since 1997, and he has played a pivotal role over the past eight years at the annual Bombardier Safety Standdown - the pre-eminent aviation safety seminar in the industry - held in Wichita, Kansas, each year . "Bombardier is proud of its association with Gene Cernan," said Pierre Beaudoin, President and Chief Executive Officer, Bombardier Aerospace . "This award is a testament to the many outstanding achievements he has accomplished over the course of his illustrious career in aerospace and highlights the respect in which Gene is held by the aerospace community . We wish to extend our warmest congratulations to Captain Cernan on this memorable occasion . "The Wright Brothers Memorial Trophy, presented annually by the National Aeronautic Association at the Aero Club of Washington s annual Wright Brothers Memorial Dinner, is awarded "to a living American for significant public service of enduring value to aviation in the United States . " It is one of the most prestigious aviation trophies in the world . Previous winners include Charles Lindbergh, Igor Sikorski, Senator Barry Goldwater, Herb Kelleher, Neil Armstrong and Senator John Glenn . Captain Cernan was selected for his extraordinary lifetime of achievements . As an astronaut during the early years of the space program, Cernan voyaged into outer space three times . One of 14 astronauts selected by NASA in October 1963, he helped pilot the Gemini IX mission in 1966 and became the second American to walk in space . On his second space flight, in 1969, he was lunar module pilot of Apollo 10, the final test of an Apollo lunar module . During this mission he piloted the Lunar Module to within eight nautical miles of the moon s surface . Cernan s next assignment was backup spacecraft commander for Apollo 14 . Finally, in 1972, as Spacecraft Commander of Apollo 17 - the last scheduled manned mission to the moon for the United States -he stepped into history as the last man to walk on the moon . He is also one of only three humans ever to make two trips to the moon . After logging 566 hours and 15 minutes in space during his astronaut tour - of which more than 75 were spent on the surface of the moon - Cernan assumed additional duties for NASA in 1973 relating to the development and evaluation of the joint United States/Soviet Union Apollo-Soyuz mission . He also acted for the program manager as the senior United States negotiator in direct discussions with the USSR on the Apollo-Suyuz Test Project . In 1976, after serving 20 years as a Naval aviator, Captain Cernan retired from the United States Navy . He has accumulated over 9,000 hours of flying time - mostly in jet aircraft - and made over 200 carrier landings . During this time he was rated to fly the Learjet 35 . He currently advises NASA on the planned Lunar and Mars missions and has been deeply involved with the Bombardier Safety Standdown - one of the largest safety conferences in the world - for the last eight years . A Bombardier Aerospace Ambassador since 1997, Cernan is also rated and Captain qualified for the Learjet 40 XR and 45 XR aircraft and has flown the Global Express and Challenger 300 business jets . Captain Eugene A . Cernan is president and chief executive officer of the Cernan Corporation, a space-related technology and marketing consulting firm . He is the former chairman of Johnson Engineering Corporation, a NASA contractor, prior to its acquisition by SPACEHAB Inc . In addition, he acts as a special consultant with television networks in on-camera support of space and related documentary programming . He is featured in Ron Howard s movie, In the Shadow of the Moon . In 2000, his book The Last Man on the Moon was published to much acclaim . His honours and awards include the Master Pilot Award from the Federal Aviation Administration; induction into the National Aviation Hall of Fame; Naval Aviation Hall of Honor; the U . S . Space Hall of Fame; and the 2007 Spirit of Lindbergh Award; two NASA Distinguished Service Medals; the NASA Exceptional Service Medal; the Joint Chiefs of Staff Superior Achievement Award; two Navy Distinguished Service Medals; the Navy Astronaut Wings; the Navy Distinguished Flying Cross; a television Emmy Award for Apollo 10; and the Federation Aeronautique Internationale Gold Space Medal for 1972 . About BombardierA world-leading manufacturer of innovative transportation solutions, from regional aircraft and business jets to rail transportation equipment, systems and services, Bombardier Inc . is a global corporation headquartered in Canada . Its revenues for the fiscal year ended Jan . 31, 2007, were $14 . 8 billion US, and its shares are traded on the Toronto Stock Exchange (BBD) . Bombardier is listed as an index component to the Dow Jones Sustainability World and North America indexes . News and information are available at www . bombardier . com . Note to EditorsImages of this event are available in our Multimedia Library at: www . aero . bombardier . com/htmen/F15 . jspContacts:Bombardier AerospaceMarc Duchesne514-855-7989www . bombardier . comCopyright Hugin[CN#129937]

Vienna, Virginia, e Montpellier, Francia -18 dicembre 2007 - Genesys Conferencing(Euronext Eurolist: FR0004270270), società globale leader nei servizi di collaborazione multimediale, annuncia oggi un aumento degli obiettivi di ricavi ed EBITDA1, esclusi oneri relativi alle opzioni di acquisto di azioni, per l esercizio 2007 . Tutti i risultati della società sono presentati in base ai nuovi principi contabili internazionali IFRS . OutlookThe following contains forward-looking information regarding Genesys Conferencing s financial outlook, based on current expectations and on the current value of the U . S . dollar to the euro . Actual results may differ materially and the company may not update any forward-looking statements made in this press release . Based on better than expected revenue trends during the fourth quarter of 2007 as well as stable operating costs, the company has increased its 2007 revenue and EBITDA targets . For the full-year 2007, the company increased its revenue target from a previous range of 145 million euros to 146 million euros to a new target range of 147 million euros to 148 million euros . Further, the company increased its EBITDA target, before stock based compensation, from a previous range of 25 million euros to 26 million euros to a new target range of 27 million euros to 29 million euros . Further, the company expects its net cash2 to be approximately 12 million euros as of December 31, 2007 . It also notes that after making its scheduled October 31, 2007, principal repayment, total company borrowings were approximately 18 million euros . Accordingly, the company s expected net debt position at December 31, 2007 will be approximately 6 million euros . As a result of its improved cash flow, the company expects to pre-pay at least 2 . 5 million to 5 . 0 million dollars of the remaining principal under its existing bank credit facility on or prior to April 30, 2008, the date of the company s next scheduled interest payment . Fourth Quarter 2007 Revenue Results & 2008 TargetsThe company will be reporting is fourth quarter 2007 revenue results during early-February 2008 . At this time, the company will also provide 2008 targets for revenue and EBITDA . ___________________1 . The company believes that EBITDA is meaningful measure of performance, because it presents the company s results of operations without the non-cash impact of depreciation and amortization . EBITDA is reported excluding stock-based compensation expense . 2 . Cash includes cash and cash equivalents less bank overdraftsTargetsTargets may not be considered as forecasts . Net income may not be estimated on the basis of the above mentioned EBITDA and on the basis of non-cash expenses previously recorded . Impact of Exchange RatesThe company serves large enterprises on a worldwide basis . As a result, it has extensive international operations and, thus, significant exposure to exchange rate fluctuations, in particular those of the U . S . dollar . In 2006, and 2007, the U . S . dollar has fluctuated compared to the euro . As a result, the comparability of the company s revenues and results of operations expressed in euros were affected . DisclaimerThis press release may contain some statements that constitute forward-looking statements . Forward-looking statements are statements other than historical information or statements of current condition . They may appear in a number of places in this press release and include statements concerning Genesys Conferencing s intent, belief or current expectations regarding future events and trends affecting Genesys Conferencing s financial condition or results of operations . Forward-looking statements are not guarantees of future performance and involve risks and uncertainties, and actual results may differ materially from those in the forward-looking statements as a result of various factors . Some of these factors are described in paragraph 4 . 5 of the Document de Référence, filed with the Autorité des marchés financiers under number D . 07-551 on June 5, 2007 . Although Genesys Conferencing s management believe that their expectations are reasonable based on information currently available to them, they cannot assure you that the expectations will prove to have been correct . Accordingly, you should not place undue reliance on these statements . In any event, these statements speak only as of the date of this press release . Except to the extent required by law, Genesys Conferencing undertakes no obligation to revise or update any of them to reflect events or circumstances after the date of this press release, or to reflect new information or the occurrence of unanticipated events . Genesys Conferencing-Connecting the World for 20 YearsFounded in 1986, Genesys Conferencing is a leading provider of converged collaboration and communication services to thousands of organisations worldwide, including more than 250 of the Fortune Global 500 . The company s flagship product, Genesys Meeting Center, provides an integrated multimedia conferencing solution that is easy to use and available on demand . With offices in more than 20 countries across North America, Europe and Asia Pacific, the company offers an unmatched global presence and strong local support . Genesys Conferencing is publicly traded on Euronext Eurolist C in France (FR0004270270) . Additional information is available at www . genesys . com . At Genesys ConferencingAndrew G . LazarusExecutive Vice President, Chief Financial OfficerPhone: +1 703-749-2500andrew . lazarus@genesys . comInvestor RelationsPhone: + 33 4 99 13 25 87relations . investisseurs@genesys . com Copyright Hugin[CN#129939]

SWX Svizzera
Corso di borsa	CHF 86 . 40
Valore intrinseco (NAV) »	CHF 93 . 40
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TecDax Germania
Corso di borsa	EUR 52 . 09
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 56 . 20
Premio/(-sconto)	- 7 . 3%
TechStar Italia
Corso di borsa	EUR 52 . 06
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 56 . 20
Premio/(-sconto)	- 7 . 4%

Andamento del titolo (SWX)
Andamento della quotazione di borsa per l esercizio in corso (dal 1 Gen 2007)	- 7 . 9%
Performance della quotazione di borsa negli ultimi tre anni	+ 33 . 3%
Performance della quotazione di borsa dalla fondazione (nov . 1993)	+298 . 6%
Performance annualizzata della quotazione di borsa dalla fondazione	+ 10 . 2%
Performance del valore intrinseco (NAV) dalla fondazione	+326 . 8%
Outperformance (NAV) rispetto al Nasdaq Biotechnology Index dalla fondazione	+150 . 0%
Dividendo:
2007	CHF 2 . 00

Per ulteriori informazioni potete chiamare il Alexandre Muller, Dr . Christian Lach or Alexandra Avila: +41 44 267 67 00 Copyright Hugin[CN#129870]

BNG News WeekLa settimana in BorsaBorsa di MilanoIl titolo del Gruppo Benetton ha chiuso le contrattazioni di venerdì 14 dicembre a Piazza Affari al prezzo di riferimento di 12,35 euro, facendo registrare una performance di -2,0% rispetto alla chiusura di venerdì 07 dicembre . Durante la settimana sono stati scambiati volumi medi giornalieri intorno a 340 mila pezzi . Rispetto ad inizio anno il titolo ha fatto segnare una performance di -14,7% . Gli indici Mibtel, Midex hanno registrato una contrazione rispettivamente del -7,0% e -12,3%, mentre l indice Bloomberg Europe Apparel si è apprezzato del 10,8% . NewsflowNella settimana sono state pubblicate una nota sul Gruppo da parte di Goldman Sachs in seguito al "Retail Christmas Store Tour" di giovedì 13 dicembre a Londra, ed una ricerca di inizio copertura da parte di Berenberg Bank . L aggiornamento news della settimana verrà interrotto per le festività natalizie e riprenderà a partire dal 07 gennaio 2008 . Copyright HuginThe appendixes relating to the press release are available on: http://www . companynewsgroup . com/documents/PJ/CO/2007/129888_66_INDQ_20071202ita . doc[CN#129888]

BB BIOTECH Valore Intrinseco

SWX Svizzera
Corso di borsa	CHF 86 . 95
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Premio/(-sconto)	- 6 . 1%
TecDax Germania
Corso di borsa	EUR 52 . 25
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 55 . 50
Premio/(-sconto)	- 5 . 9%
TechStar Italia
Corso di borsa	EUR 52 . 46
Valore intrinseco (NAV) »	EUR 55 . 50
Premio/(-sconto)	- 5 . 5%

Andamento del titolo (SWX)
Andamento della quotazione di borsa per l esercizio in corso (dal 1 Gen 2007)	- 7 . 3%
Performance della quotazione di borsa negli ultimi tre anni	+ 36 . 0%
Performance della quotazione di borsa dalla fondazione (nov . 1993)	+301 . 1%
Performance annualizzata della quotazione di borsa dalla fondazione	+ 10 . 2%
Performance del valore intrinseco (NAV) dalla fondazione	+323 . 2%
Outperformance (NAV) rispetto al Nasdaq Biotechnology Index dalla fondazione	+149 . 1%
Dividendo:
2007	CHF 2 . 00

Per ulteriori informazioni potete chiamare il Alexandre Müller, Dr . Christian Lach or Alexandra Avila: +41 44 267 67 00 Copyright Hugin[CN#129812]

Prime commesse di "treni verdi" della prossima generazione per bombardier nel Regno UnitoBerlino, 13 dicembre 2007 - Bombardier Transportation si è aggiudicato un importante commessa per i propri "treni verdi" della prossima generazione . Il contratto con Porterbrook Leasing, del valore di 129 milioni di euro (189 milioni di dollari USA), comprende 12 treni a due carrozze e 15 treni a tre carrozze . I tre sono destinati all operatore ferroviario Govia che le utilizzerà per la concessione ferroviaria Londra Midland . Les unités seront livrées à compter du quatrième trimestre de 2009 et la livraison finale est prévue pour le troisième trimestre de 2010 . " Je suis ravi que Bombardier ait décroché cet important contrat pour ses rames automotrices diesels série 172 de la prochaine génération, a déclaré le président de la division Trains de grandes lignes et métros de Bombardier, Stéphane Rambaud-Measson . Cette rame est la plus légère de sa catégorie et elle respectera les plus récentes normes en matière d émissions . Grâce à la plate-forme modulaire de son train TURBOSTAR primé, Bombardier est en mesure d apporter progressivement des changements à la technologie et aux attributs environnementaux du véhicule, tout en fournissant aux financiers et aux exploitants un produit éprouvé, fiable et à faible risque . "Les nouveaux trains Turbostar seront fabriqués à l usine de Bombardier à Derby, tandis que les bogies seront fabriqués à l usine de Bombardier à Siegen, en Allemagne . Les unités seront équipées du système sophistiqué BOMBARDIER MITRAC réputé pour sa fiabilité et son efficacité énergétique, qui permet une puissance de traction sécuritaire et des plus rentables . " Nos nouveaux trains verts, les TURBOSTAR de la prochaine génération, respectent l environnement grâce à un poids réduit, à des émissions de CO2 moindres et à une faible consommation de carburant, a déclaré Colin Walton, président de Bombardier au Royaume-Uni . De plus, les trains sont fabriqués de matériaux recyclables à plus de 90 % . Cette commande nous permettra de redémarrer notre chaîne de production des TURBOSTAR, ce qui fournira du travail pour notre usine de Derby qui en a grand besoin . Le nouveau TURBOSTAR remplacerait idéalement les trains " Pacer " vieillissants au Royaume-Uni et je discuterai de cette possibilité avec les exploitants de ce train dans un proche avenir . "" Les nouveaux TURBOSTAR sont une bonne nouvelle pour les usagers de London Midland, a ajouté Stephen Banaghan, directeur général de London Midland . Les trains transformeront complètement l expérience de voyage des gens qui utilisent actuellement les vieux trains de la série 150 dans les West Midlands, et ils nous aideront également à atteindre nos objectifs d amélioration continue en matière de ponctualité et de fiabilité . "" Il s agit de la 25e commande de trains TURBOSTAR que Porterbrook place, ce qui élève le nombre de voitures dans notre parc à près de 500 . Cela démontre notre confiance dans ce produit et nous sommes ravis de travailler avec la London Midland et Bombardier à développer la nouvelle génération de trains TURBOSTAR dans la classe 172 . Avec un poids moindre, une meilleure efficacité de l essence et des émissions moindres, ce nouveau train contribuera à améliorer les bénéfices de développements durables et environnementaux pour le rail" a dit Paul Francis, le directeur général de Porterbrook . Note aux rédacteurs en chef :Vous trouverez au verso des renseignements utiles sur le marché et sur l entreprise, ainsi que les coordonnées des personnes-ressources . Données et statistiques utilesÀ propos de Bombardier TransportBombardier Transport, dont le siège mondial est situé à Berlin, en Allemagne, est présent dans plus de 60 pays . Le groupe compte un parc de plus de 100 000 véhicules à travers le monde . Il offre la plus vaste gamme de produits et est reconnu comme le chef de file du secteur ferroviaire mondial . À propos de BombardierUn chef de file mondial en solutions de transport novatrices, dans les secteurs des avions régionaux et avions d affaires ainsi que dans ceux du matériel et des systèmes de transport sur rail et services connexes, Bombardier Inc . est une entreprise d envergure internationale dont le siège social est situé au Canada . Ses revenus pour l exercice clos le 31 janvier 2007 s élevaient à 14,8 milliards $ US et ses actions se négocient à la Bourse de Toronto (BBD) . Bombardier fait partie des entreprises composant les indices de durabilité Dow Jones Sustainability World et Dow Jones Sustainability North America . Pour plus d information, consulter le site www . bombardier . com . À propos de Porterbrook LeasingPorterbrook Leasing Company Limited (" Porterbrook ") est un acteur de premier plan sur le marché du crédit-bail ferroviaire . Porterbrook possède un parc de matériel roulant de plus de 5 500 véhicules loués ou commandés, dont environ 4 000 voitures-voyageurs qui sont fournies en location-exploitation à 16 des 21 grands exploitants ferroviaires du Royaume-Uni . L entreprise fournit aussi des services continus de maintenance de trains . Depuis sa privatisation, Porterbrook a connu beaucoup de succès, investissant dans l achat de quelque 1 500 nouvelles voitures-voyageurs et quelque 1 200 nouveaux wagons et locomotives pour le transport de marchandises, ainsi que dans la remise à neuf d une bonne partie de son parc existant de véhicules . En avril 2000, Abbey National (" Abbey ") s est porté acquéreur du groupe d entreprises Porterbrook . BOMBARDIER, TURBOSTAR et MITRAC sont des marques de commerce de Bombardier Inc . ou de ses filiales . SOURCE D INFORMATION :AmériquesDavid Slack : + 1 450 441 3190Allemagne, Autriche, Europe centrale et orientaleJürgen Kornmann : + 49 30 986 07 1138SuisseFiona Flannery : +41 44 318 29 91Pays nordiquesJonny Hedberg : + 46 8 681 5062RussieAlexander Bocharov : + 7 495 775 1830Royaume-Uni, Irlande, Australie, Nouvelle-Zélande, autres paysNeil Harvey : + 44 1332 266470Benelux et FranceAnne Froger : + 33 6 07 78 95 38Espagne, Portugal, Italie, Grèce, Turquie, IndeLuis Ramos : + 35 1 919 693 728Porterbrook Leasing LimitedKeith Howard - directeur commercialTél . : + 44 (0)1332 262405Copyright Hugin[CN#129816]